使用农用履带运输车须做到“两早”
履带运输车在出现故障时就会有特别的提示，在出现这样的提示时不要忽略，要早发现早预防，这样可以减少设备出现故障的频率和维修的次数，我们可以从性能异常、声响异常、气味异常、仪表异常这四个方面检查出来设备是否存在异常的状态，下面我们从这四个方面来了解一下履带运输车出现故障的预兆。
一、性能异常
履带运输车的性能一般指动力性、制动性、行驶平顺性、油耗等。
若使用中，性能突然变坏，就说明设备有了故障，应及时排除，设备技术状态和性能出现异常情况，如发动启动困难，制动失效，主离合器打滑，发电机不发电，以及拖拉机牵引力过小等。
二、声响异常
作为驾驶员经常和自己的设备打交道，比较熟悉设备的状况，因此对于设备突然出现的异常比较敏感，所以我们不应忽视设备在使用中突然出现的异响，应对异响部位及时检查，山地履带运输车，及时修理。
如其工作时出现不正常的敲击声、放炮声以及异常的杂声。
三、气味异常
如果履带运输车在运行过程中突然出现焦臭味、过浓的油味以及其它异常气味，则说明设备有故障，离合器片烧蚀时会有焦臭味，电气线路接触不良会引起焦糊味；过浓的油味有可能是存在着油渗漏，这也是非常危险的；排气带燃烧不完全发出的油味或磨擦片烧焦的气味等。
所以，要根据不同的气味及时地做出判断，以便排除故障。
四、仪表异常
驾驶履带运输车时应养成常看仪表的好习惯，从机车仪表上及时发现问题，这是因为仪表能够指示出机况的各项运行参数，通过它，机手可以了解机车运行以及发动机的运转状况。
例如：电流表是用来指示蓄电池充电和放电电流强度的仪表，油压表是用来显示发动机润滑油压力大小和润滑系统工作情况的仪表，水温表是用来指示发动机工作时水套中冷却水的温度的，诸如此类的仪表和指示灯还有很多，如果在发动机正常工作过程中，履带运输车，仪表或指示灯突然显示异常情况，就表明车辆有故障，所以，应根据实际情况及时采取措施检查排除故障。
冬季启动农用履带运输车要注意的四个要点
冬季启动农用履带运输车要注意的四个要点
每当进入冬季，轻型履带运输车，农用履带运输车便会异常出现启动不顺畅的情况，这大多是因为气温骤降，导致柴油易凝结所致。
一旦机车频繁启动，不仅会加剧燃油的消耗，农用小型履带运输车，更会大大降低机车整体的运行效率。
那么，冬季启动农用履带运输车究竟需要特别注意哪些要点呢？
1 选择合适的防凝剂在气温骤降
履带运输车选择合适的柴油防凝剂是解决冬季启动困难的好方法之一，经济有方便。
将柴油防凝剂按照一定的比例添加到柴油里，能有效的防凝防冻，保证车辆的启动、行驶通畅无阻，采用柴油防凝剂，冷率点极高可降低20℃，极低也能降低16℃。
2 确保合适的轮胎气压
冬季路面摩擦系数低，轮胎抓地力减小，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，轮胎气压过低，会加速轮胎老化。
由于汽车定位有一定外倾角及道路中间高两边低的特点，轮胎内外磨损大不相同，为减少轮胎磨损，应定期给轮胎更换位置。
3 忌向柴油中掺杂气油
履带运输车在北方寒区，很多驾驶员都知道往柴油中加入适量的气油会相对比较好启动，因为气油的凝结性要比柴油的低很多。
但是这种做法同样带来了一定的危害，因为柴油和气油的着火点不一样，因此它们的点火方式也不相同，在柴油内掺杂一定的气油，会致使一部分燃料无法充分的燃烧，油耗会显著的增加，但是动力下降；发动机内部积炭更多，发动机寿命受到极大的影响。
4 蓄电池电量要充足
履带运输车特别是在北方地区的冬天，经常发现蓄电池有“亏电”的现象。
到晚间车辆熄火停放后，蓄电池处于一种放电的状态。
这时候所产生的静态放电电流非常小，一般在0.5安以下，都是属于正常放电现象。
但是一些使用了较长时间的车辆，静态放电电路可能达到1安甚至几安作用，这就造成蓄电池的亏电，导致车辆无法正常的启动。
因此，要格外注意。
双节全地形履带运输车辆发展状况
全地形机动能力是越野车辆主要设计目标之一，但迄今为止，真正能做到全地形机动的车辆少之又少。
一般而言，履带式车辆由于接地比压低于轮式车辆等原因，通过性和地面适应性强于轮式车辆，但传统的单节履带运输车辆仍然有很多无法克服的地形和地面，比如沼泽和厚积雪地带，而铰接式双节履带运输车辆由于结构型式等特点能获得真正的全地形机动能力。
较早的双节履带运输车车辆出现在美国装甲车辆装甲协会举行的《1965 ～ 1975 年间未来装甲车辆》设计竞赛中，获得的即是由加利福尼亚的福赛特兄弟———罗伯特和约翰设计的外形低矮的双节坦克。
福赛特兄弟设计的双节坦克，一节车厢布置有主要是3 名乘员，驾驶员采用仰卧姿势驾驶车辆； 在第二节车厢中布置可使用多种燃油的柴油发动机，有 1 台交流发电机与发动机相联，该发电机为 4 台牵引电机供电； 在后面的车厢中还有 4 名乘员，其中 3 名组成坦克支援小组。
履带运输车坦克的战斗全重为 19。
05 t。
车载有 1 门可发射 155mm 、1 门 20 mm 自动机关炮以及 1 挺 7。
用 76 mm 到 152 mm 厚的由钢和轻合金制成的装甲板进行装甲防护。
行程储备为 320～ 480 km，具体行程视道路条件而定。
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